1. مقدمه ای بر فیوز خودرو درج
فیوز سیم ساخته شده از یک آلیاژ نقره-مس با مقاومت نسبتاً بزرگ و نقطه ذوب نسبتاً کم است.
با توجه به شکل، می توان آن را به: فیوز لوله ای سر صاف، فیوز مارپیچی، فیوز تیغه، فیوز مسطح، فیوز تراشه و مانند آن تقسیم کرد.
دوم ، اصل کار فیوز درج خودرو
هادی ها مقاومت خاصی دارند و هنگامی که جریان در هادی ها جریان داشته باشد، هادی ها گرم خواهند شد. جریان و مقاومت سرعت تولید گرما را تعیین می کند. ساختار فیوز سرعت دفع گرما را تعیین می کند. اگر سرعت تولید گرما کمتر از سرعت از بین رفت گرما (گرمایش آهسته و خنک کننده سریع) باشد، فیوز منفجر نخواهد شد. اگر سرعت تولید گرما بیشتر از سرعت از بین رفتن گرما باشد (گرمایش سریع، خنک کننده آهسته)، فیوز زمانی منفجر می شود که دما بالاتر از نقطه ذوب فیوز بالا رود، به طوری که کل مدار و قطعات الکتریکی از کار دست بردارند و محافظت شوند.
فیوز مورد استفاده برای حفاظت بیش از حد مکرر فیوز معمول است.
فیوز مورد استفاده برای حفاظت بیش از حد گرم کردن فیوز تیغه خودرو برای جلوگیری از وسایل گرمایشی یا آسان برای تولید گرما است.
دمای دستگاه الکتریکی برای حفاظت بیش از حد بالا است، مانند: سشوار، آهن الکتریکی، اجاق برنج، ترانسفورماتور، موتور الکتریکی و غیره؛ آن را به افزایش افزایش درجه حرارت از لوازم الکتریکی پاسخ می دهد،
من به جریان کاری مدار اهمیتی نمیدم.
مشخصات فیوزهای خودرو که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند:
شدت جریان مشترک به سطح میلی آمپر و سطح آمپر تقسیم می شود و مدارهای خودرو همگی فیوزهای سطح آمپر هستند.
