فیوز خودرو عنصر محافظ کلیدی در مدار خودرو است. عملکرد اصلی آن فیوز کردن خودکار مدارها در صورت افزایش غیرعادی جریان است که از خراب شدن یا آتش گرفتن تجهیزات جلوگیری می کند. در زیر شرح مفصلی از فیوز خودرو شامل عملکرد آن، روش های بازرسی، مشخصات اندازه و طبقه بندی نوع آورده شده است:
I. توابع فیوزهای خودرو
حفاظت از اضافه بار: هنگامی که جریان در مدار از مقدار نامی فیوز بیشتر شود (به عنوان مثال، اتصال کوتاه، خرابی تجهیزات یا استفاده از چندین دستگاه پرقدرت به طور همزمان)، فیوز به دلیل گرم شدن بیش از حد ذوب می شود، جریان قطع می شود و از آسیب به دسته سیم، باتری یا اجزای الکتریکی به دلیل گرم شدن بیش از حد جلوگیری می شود.
جداسازی خطا: یک فیوز تکی بر مدارهای دیگر تأثیر نمی‌گذارد، و به راحتی می‌توان محل خطا را سریع تشخیص داد (مثلاً اگر چراغ جلو کار نمی‌کند، فیوز مربوطه را بررسی کنید).
انطباق با استانداردهای ایمنی: سیستم‌های الکتریکی خودرو به گواهی‌های ایمنی دقیق نیاز دارند و فیوزها برای انطباق با الزامات نظارتی (به عنوان مثال ISO 8820، SAE J2352) مرکزی هستند.
II. روش های بازرسی فیوزهای خودرو
بصری: نشانه های سوختن فیوز: پس از ذوب شدن، ورق مرکزی فلز شکسته یا تغییر رنگ می دهد (مثلاً سیاه شدن، کک شدن).
محفظه شفاف: برخی از فیوزها از محفظه های پلاستیکی شفاف استفاده می کنند که امکان مشاهده مستقیم کنتاکت های فلزی داخلی را برای بررسی یکپارچگی آنها فراهم می کند.
تست مولتی متر
مراحل:
منبع تغذیه خودرو را قطع کنید (به عنوان مثال کلید را از برق بکشید یا قطب منفی باتری را جدا کنید).
مولتی متر را روی محدوده مقاومت (Ω) تنظیم کنید. دو پروب را به دو طرف فیوز وصل کنید.
اگر خوانش بی نهایت باشد، فیوز منفجر می شود. اگر نزدیک به امگا صفر باشد، طبیعی است.
تست جایگزینی
اگر وضعیت فیوز قابل تشخیص نیست، آن را با فیوز جدید با همان مشخصات تست کنید. با این حال، لطفاً توجه داشته باشید که فقط تعویض موقت امکان پذیر است و فیوز مشخصات اصلی باید در صورت تأیید نقص استفاده شود.
از فیوزهای با نام بزرگ خودداری کنید زیرا می توانند خطرات ایمنی باشند.
III. مشخصات اندازه فیوز خودرو
اندازه فیوز خودرو باید با شیار جعبه فیوز مطابقت داشته باشد. مشخصات رایج به شرح زیر است:
نوع اندازه (طول × عرض × ارتفاع) سناریوهای قابل اجرا
10.9mm x 3.6mm x 16.3mm
اندازه جریان اصلی ماشین مدرن، که در اکثر مدارها (مانند چراغ های جلو، رادیو) استفاده می شود.
استاندارد (ATO) 19.1mm x 5.1mm x 18.5mm برای وسایل نقلیه معمولی و مدارهای پر قدرت (مانند تهویه مطبوع، صندلی های برقی) اعمال می شود.
بزرگ (ماکسی) 29.2mm x 8.5mm x 34.3mm برای مدارهای جریان بالا (به عنوان مثال ژنراتور AC، استارت).
متوسط (JCASE) 18.5mm × 6.3mm × 30.2mm برای مدارهای ولتاژ بالا (به عنوان مثال سیستم های مدیریت باتری) در خودروهای هیبریدی / الکتریکی.
IV. مقدمه فیوزهای خودرو را می توان با توجه به ویژگی ها، روش های نصب و کاربردهایشان به انواع زیر طبقه بندی کرد:
1. با ذوب ویژگی
فیوزهای{0}سریع
ویژگی ها: حساس به جریان اضافه بار و فیوز سریع (معمولاً در ثانیه).
هدف: محافظت از تجهیزات الکترونیکی دقیق (مانند ECU، سنسورها) در برابر ضربه های ناگهانی جریان.
زمان-فیوزهای تاخیری
ویژگی‌ها: اضافه بار کوتاه مدت- (مانند فوران در هنگام راه‌اندازی موتور) و سوختگی فیوز تاخیری را ممکن می‌سازد.
موارد استفاده: موتور محافظ، کمپرسور و سایر تجهیزات (به عنوان مثال، موتورهای برف پاک کن، کمپرسورهای تهویه مطبوع).
2. با روش نصب
فیوز تیغه ای
ویژگی ها: جعبه فیوز را از طریق نوار فلزی وارد می کند، راحتی را جایگزین می کند، کم هزینه.
کاربرد: اکثر مدارهای خودرو (به عنوان مثال چراغ های جلو، سیستم صوتی).
فیوز پیچ -پایین
ویژگی ها: پیچ و مهره، مقاومت در برابر تماس کم، می تواند جریان زیادی را تحمل کند.
کاربرد: مدار ولتاژ بالا یا توان بالا (به عنوان مثال، خروجی ژنراتور، قطب مثبت باتری).
فیوز PCB
ویژگی ها: جوش مستقیم روی برد مدار، اندازه کوچک، مقاومت در برابر ضربه قوی.
کاربرد: ماژول الکترونیک خودرو (به عنوان مثال، BCM، واحد کنترل ABS).
3. با هدف ویژه
فیوز ولتاژ بالا-(فیوز HV)
ویژگی ها: رتبه بندی ولتاژ بالا (به عنوان مثال. 600V، 1000V) برای بسته باتری ولتاژ بالا در خودروهای الکتریکی.
مثال: فیوز ولتاژ بالا-که در بسته باتری تسلا مدل 3 استفاده می‌شود.
فیوز پالس
ویژگی ها: مقاومت جریان پالس فرکانس بالا (به عنوان مثال سیم پیچ احتراق، مدار درایو انژکتور).
هدف: واحد کنترل موتور (ECU) -مدار مرتبط.
هدف-فیوز قابل تنظیم مجدد (PPTC)
ویژگی ها: پس از خنک شدن به طور خودکار تنظیم مجدد می شود، اما معمولاً در صنعت خودرو استفاده نمی شود (به دلیل الزامات اطمینان بالا).
کاربرد: برخی از مدارهای کمکی کم مصرف (مثلاً چراغ‌های مطالعه داخلی).
